Crítica a las pantallas táctiles
Jonathan Ive, exdirector de diseño de Apple y responsable del diseño del iPhone, afirmó que las pantallas táctiles son una “tecnología incorrecta” para los controles principales de un automóvil. El diseñador considera que trasladar la lógica de los smartphones al interior de los vehículos puede generar problemas de seguridad y ergonomía.
Seguridad y experiencia de conducción
Ive señaló que, a diferencia de un teléfono móvil, un coche requiere que el conductor mantenga la vista en la carretera. Las interfaces táctiles obligan a navegar por menús para funciones básicas, como ajustar el volumen o la temperatura, lo que implica desviar la mirada del camino.
Retroalimentación física y memoria muscular
El diseñador defendió la importancia de los controles físicos, que permiten identificar su ubicación mediante el tacto. Según su postura, los botones e interruptores ofrecen retroalimentación inmediata, mientras que las pantallas planas carecen de referencia sensorial.
Diseño del primer Ferrari eléctrico
Ive participa en el diseño interior del primer Ferrari eléctrico, donde se ha optado por combinar elementos digitales con mandos físicos para funciones esenciales. El enfoque busca equilibrar innovación tecnológica con practicidad y seguridad en la conducción.
