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Introducción
Los cambios F1 2026 FIA marcan un ajuste importante en el reglamento técnico tras las primeras carreras de la temporada. Las modificaciones buscan mejorar el rendimiento de los monoplazas y reforzar la seguridad en pista.
Ajustes en clasificación
Enfoque en la velocidad pura
Uno de los principales cambios se centra en reducir la gestión energética excesiva.
Se disminuye la recarga máxima de energía de 8 MJ a 7 MJ, con el objetivo de favorecer una conducción más constante.
Modificación del “superclip”
La potencia del sistema aumenta de 250 kW a 350 kW.
Esto reduce su duración a entre 2 y 4 segundos por vuelta, facilitando el control del piloto.
Cambios en carrera
Control de potencia
El reglamento establece un límite de +150 kW en el sistema de impulso adicional.
La medida busca evitar diferencias bruscas de velocidad entre monoplazas.
Gestión del MGU-K
El despliegue se mantiene en 350 kW en zonas clave.
En el resto del circuito se limita a 250 kW para mejorar la estabilidad.
Mejoras en seguridad
Sistema en arrancadas
Se implementa un mecanismo que detecta falta de aceleración al inicio.
En caso necesario, activa automáticamente el sistema MGU-K para evitar incidentes.
También se incorporan luces intermitentes para alertar a otros pilotos.
Condiciones de lluvia
Se incrementa la temperatura de los neumáticos intermedios.
Además, se ajusta el despliegue de energía para mejorar el control en pista mojada.
Implementación de los cambios
Las modificaciones fueron definidas tras consultas con equipos, ingenieros y pilotos.
Se prevé que entren en vigor a partir del Gran Premio de Miami, sujeto a aprobación final.
Cierre informativo
Los cambios F1 2026 FIA buscan equilibrar el rendimiento y la seguridad en la Fórmula 1. Su aplicación podría influir en el desarrollo de la temporada y en el comportamiento de los monoplazas en pista.
