El Gobierno de Nuevo León informó que las obras correspondientes a las líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey presentan un avance físico global del 34.31%, consolidándose como uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del estado. Este progreso incluye tanto trabajos estructurales como instalaciones electromecánicas y diseño ejecutivo.
La línea 4, que conectará Monterrey con el municipio de San Pedro Garza García, cuenta con una extensión de 7.5 kilómetros y un avance del 31.48%. Por su parte, la línea 6, que recorrerá 17.6 kilómetros desde Monterrey hasta Apodaca, pasando por Guadalupe y San Nicolás de los Garza, ha logrado un avance del 37.14%.
El gobierno estatal detalló que el proyecto ejecutivo, entregado recientemente al Congreso local, está compuesto por más de ocho millones de páginas, donde se incluyen planos, especificaciones técnicas y maquetas tridimensionales. Además, se ha desarrollado un modelo digital interactivo que permite una supervisión detallada de cada fase de la construcción.
A pesar del progreso, las autoridades reconocieron que las líneas no estarán listas para el Mundial de 2026, como se había previsto originalmente. La fecha estimada para su conclusión y entrada en operación se ha ajustado a finales de 2027.
El proyecto ha enfrentado también presiones presupuestales, con un incremento estimado del 40% en el costo total, elevando la inversión a cerca de 42 mil millones de pesos. No obstante, el gobierno estatal ha reiterado su compromiso con la ejecución de estas líneas, argumentando que su impacto en la movilidad metropolitana será transformador, especialmente para zonas densamente pobladas que actualmente carecen de opciones de transporte eficientes.
Las líneas 4 y 6 forman parte del Plan Maestro de Movilidad, que incluye también la renovación de unidades de transporte público y la integración de diferentes modos de transporte. La administración estatal ha señalado que continuará informando sobre los avances y garantizando la transparencia en cada etapa del proyecto.
