Hidalgo, Hgo., 12 de noviembre de 2026.— El proyecto ferroviario que conectará el Valle de México con el estado de Hidalgo recibió su primera unidad eléctrica, según reportó el periódico El Financiero. La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) informó que el convoy arribó a la terminal ferroviaria de Pantaco, en Azcapotzalco, Ciudad de México, tras ser embarcado en agosto desde los talleres de la empresa CRRC en Zhuzhou, China.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la unidad cuenta con 102 metros de longitud y capacidad para 893 pasajeros. El diseño incluye asientos prioritarios, espacios para equipaje y bicicletas, además de sistemas de videovigilancia internos y externos. La ruta contempla una flota total de 15 trenes que recorrerán cerca de 100 kilómetros entre la estación Buenavista y Pachuca, con un tiempo estimado de traslado de una hora y 15 minutos.
Para habilitar el servicio, el proyecto prevé siete estaciones y una terminal, contemplando una demanda superior a los 100 mil usuarios diarios. El trayecto incluye la construcción de 58 kilómetros de nueva vía electrificada a cargo del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles de la Secretaría de la Defensa Nacional, en el tramo que va del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles hacia Pachuca.
Aunque la primera unidad ya se encuentra en territorio nacional, la SICT aclaró que la apertura al público está proyectada para el año 2027. Como parte de la estrategia industrial, el resto de los trenes que integrarán la flota serán ensamblados en el estado de Querétaro para fomentar la proveeduría nacional y el empleo regional.
Con información de: El Financiero, Publimetro.
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