Tabla de contenidos
Foto de archivo (2021). Foto: Sharon Hahn Darlin / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum acordó permitir nuevamente que las aerolíneas estadounidenses realicen operaciones de carga completamente dedicadas en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), de acuerdo con información dada a conocer este viernes por el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos y publicada por El Financiero.
Antecedentes de la prohibición en el AICM
La restricción inicial sobre la carga aérea dedicada en el AICM fue implementada durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador. A través de diversos decretos presidenciales, el gobierno anterior ordenó sacar este tipo de vuelos del principal aeropuerto del país para trasladarlos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), buscando descongestionar el espacio aéreo metropolitano.
Sin embargo, las recientes negociaciones bilaterales y los ajustes normativos han modificado el panorama para las empresas del sector logístico y aeronáutico del país vecino. El documento emitido por el DOT detalla que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó que las aerolíneas estadounidenses podrán solicitar la asignación de franjas horarias correspondientes para operar en la terminal MEX.
Impacto en el sector logístico y aéreo
La decisión de abrir de nuevo los slots de carga en el AICM responde a la necesidad de eliminar los vetos que afectaban la conectividad y la eficiencia operativa entre ambas naciones. Con esta medida, las compañías de transporte de mercancías de Estados Unidos recuperan el acceso a uno de los centros logísticos más importantes de América Latina, revirtiendo una política restrictiva que marcó la agenda aeroportuaria de los últimos años.
Las autoridades mexicanas y estadounidenses continúan ajustando los mecanismos de coordinación para garantizar que la asignación de horarios en el aeropuerto capitalino se realice conforme a la normatividad vigente y bajo criterios de eficiencia operativa para el comercio transfronterizo.
Fuente: El Financiero
Esta nota fue elaborada por la redacción de 6W News a partir de la fuente citada, con la colaboración de profesionales del medio y el apoyo de herramientas de inteligencia artificial, conforme a nuestro Manual Editorial.
Te puede interesar:
- Grupo Gigante nombra a José Antonio Meade como su próximo presidente
- Nu México debuta como banco ante la CNBV con reporte de cartera de crédito
¡Síguenos en 6W News!

