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Nuevo León presenta proyecto Ponte Nuevo
El gobernador Samuel García presentó el proyecto Ponte Nuevo, una estrategia de regeneración urbana vinculada con la construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro.
El plan contempla intervenir aproximadamente 35 kilómetros del corredor que se extiende desde San Pedro hasta el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
Las acciones anunciadas incluyen pavimentación, arbolado, jardinería, banquetas, recuperación de espacios y creación de parques.
¿Qué obras contempla Ponte Nuevo?
Una de las primeras acciones será rehabilitar las zonas afectadas durante la construcción de las nuevas líneas del Metro.
Posteriormente, el Gobierno estatal plantea intervenir camellones, banquetas, columnas, estaciones, puentes y áreas ubicadas debajo de los viaductos.
También se contempla incorporar iluminación, murales y nuevos espacios destinados a actividades recreativas, deportivas o culturales.
Gerardo García encabezará el fideicomiso
Gerardo García Martínez fue designado para encabezar el fideicomiso Ponte Nuevo.
García Martínez es arquitecto y cuenta con estudios de posgrado en Administración Pública, Políticas Públicas y Ciencias Políticas.
Anteriormente se desempeñó en áreas de Obras Públicas, Desarrollo Urbano, Ecología y Transporte en Apodaca, además de trabajar como coordinador de Ecología en Guadalupe.
Proyecto estará ligado a Líneas 4 y 6
El plan estará concentrado principalmente en el entorno urbano de las nuevas Líneas 4 y 6 y su extensión hacia el Aeropuerto.
El Gobierno estatal señaló que conforme concluyan trabajos del viaducto y estaciones podrán comenzar intervenciones en carriles y espacios afectados por las obras.
El objetivo planteado es aprovechar el cierre de las construcciones principales para rehabilitar simultáneamente el entorno urbano.
Recuperarán espacios debajo de los viaductos
Ponte Nuevo analizará áreas consideradas residuales o actualmente desaprovechadas, como zonas debajo de puentes y viaductos.
Gerardo García explicó que cada punto será evaluado para determinar el tipo de intervención que puede recibir.
Algunos espacios podrían destinarse a parques, actividades deportivas, recreación o eventos culturales.
También se contempla atender zonas con escombro o vehículos abandonados.
Movilidad formará parte de las intervenciones
El proyecto tendrá coordinación con la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana para integrar señalización y sistemas de gestión vial.
También participará Metrorrey para vincular las nuevas rutas de autobuses con las estaciones del Metro.
Entre las áreas que serán analizadas se encuentran Miguel Alemán y Constitución, donde se buscarán alternativas para reducir conflictos viales y mejorar la circulación.
Medio Ambiente y municipios participarán
La Secretaría de Medio Ambiente colaborará en los trabajos de arborización y recuperación de áreas verdes.
Participación Ciudadana buscará incorporar opiniones de habitantes sobre el uso que podrían tener determinados espacios intervenidos.
También se prevé coordinación con los municipios ubicados a lo largo del corredor.
Sector privado podría sumarse al proyecto
La Secretaría de Economía tendrá la tarea de buscar la participación de empresas privadas en las intervenciones.
Esta colaboración continuará el modelo utilizado durante la estrategia Ponte Nuevo, Ponte Mundial, que involucró aportaciones económicas y en especie de compañías instaladas en la entidad.
La forma específica de participación de cada empresa en la nueva etapa dependerá de los proyectos que se definan.
Ponte Nuevo continuará acciones después del Mundial
El Gobierno estatal presentó la estrategia como una continuación de los trabajos urbanos realizados alrededor del Mundial de 2026.
Durante esa etapa se desarrollaron acciones de pavimentación, rehabilitación de espacios públicos, pintura de columnas y murales, además de parques y otras intervenciones.
Con Ponte Nuevo, el enfoque se concentrará ahora en los espacios relacionados con las nuevas líneas del Metro.
Falta definir presupuesto y calendario completo
Aunque el Gobierno presentó las principales líneas de acción del proyecto Ponte Nuevo, todavía quedan elementos por precisar.
No se informó el presupuesto específico asignado al nuevo fideicomiso, el costo estimado de todas las intervenciones ni un calendario detallado para cada obra.
Tampoco se especificó cuántos parques serán construidos o recuperados a lo largo de los 35 kilómetros.
Las siguientes etapas deberán definir las necesidades de cada zona y los proyectos que podrán desarrollarse alrededor de las Líneas 4 y 6.
