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Piloto de Flydubai relata momentos críticos en vuelo FZ1073
El capitán Smit Machchhar relató desde el hospital cómo reaccionó después de resultar gravemente herido durante el incidente registrado en el vuelo FZ1073 de Flydubai, que viajaba de Dubái a Tel Aviv.
De acuerdo con su testimonio, se encontraba herido en el suelo cuando percibió que el avión comenzaba a descender rápidamente.
Machchhar aseguró que consiguió levantarse y abrir la puerta de la cabina, lo que permitió la intervención de pasajeros y otros tripulantes.
Capitán asegura que fue atacado por su copiloto
El piloto afirmó que previamente había sido atacado y presuntamente apuñalado por su copiloto.
Las circunstancias que originaron el enfrentamiento continúan bajo investigación, por lo que no se ha establecido públicamente un motivo definitivo.
Las autoridades tampoco han determinado de manera concluyente si existió una intención deliberada de provocar la caída del avión.
Otros pilotos tomaron el control del avión
Tras abrirse la cabina durante el incidente vuelo Flydubai FZ1073, personas a bordo intervinieron para controlar la situación.
Otros pilotos que viajaban como pasajeros pudieron posteriormente tomar los controles de la aeronave y realizar un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudita.
El avión aterrizó en Tabuk después de que se reportara la emergencia durante el trayecto hacia Israel.
Smit Machchhar continúa hospitalizado
Machchhar permanece en recuperación en un hospital de Abu Dabi tras las lesiones sufridas durante el incidente.
Su testimonio aporta nuevos detalles sobre lo ocurrido dentro de la cabina, aunque la investigación deberá establecer la secuencia completa de los hechos y las responsabilidades correspondientes.
El estado médico actualizado del otro piloto No se informó.
Investigación busca esclarecer lo ocurrido
El incidente vuelo Flydubai FZ1073 continúa bajo investigación para determinar qué desencadenó el enfrentamiento y qué ocurrió durante los momentos en los que la aeronave perdió altitud.
Flydubai ha pedido evitar especulaciones sobre las motivaciones mientras avanzan las investigaciones.
Hasta que las autoridades concluyan las indagatorias, las versiones sobre una posible intención de provocar un accidente o secuestrar la aeronave no deben considerarse hechos confirmados.
