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Foto de Braeson Holland en Pexels
En el mes de octubre de 2026, la ingeniería civil en China implementa una técnica radical que consiste en cortar montañas por la mitad mediante explosivos controlados y maquinaria pesada, de acuerdo con información de Xataka México, para facilitar la construcción de autopistas y vías de tren en regiones de difícil acceso.
El proceso técnico de la excavación
El procedimiento inicia con un análisis profundo del terreno y estudios geológicos para determinar la estabilidad de las formaciones rocosas. Posteriormente, los ingenieros utilizan explosivos para generar fracturas iniciales y despliegan maquinaria especializada capaz de avanzar decenas de metros al día.
Una vez completado el corte, las paredes verticales, que alcanzan hasta los 200 metros de altura, se refuerzan con mallas metálicas, hormigón y sistemas de drenaje. Este método se ha aplicado en provincias montañosas como Guizhou, Yunnan y Sichuan, además de utilizarse en líneas de tren de alta velocidad como la que conecta Pekín con Guangzhou.
Motivaciones económicas y ambientales
La decisión de optar por cortes directos en lugar de túneles tradicionales responde a criterios económicos y técnicos, especialmente en zonas con mantos acuíferos o rocas inestables donde perforar resulta más costoso y riesgoso. Asimismo, el mantenimiento de estas rutas es más accesible al prescindir de ventilación o iluminación constante.
No obstante, la técnica genera debates sobre su impacto ambiental debido a la alteración de ecosistemas, cambios en los patrones de drenaje y la producción masiva de residuos por el polvo y ruido durante las labores de construcción.
Fuente: Xataka México
Esta nota fue elaborada por la redacción de 6W News a partir de la fuente citada, con la colaboración de profesionales del medio y el apoyo de herramientas de inteligencia artificial, conforme a nuestro Manual Editorial.
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