Tabla de contenidos
Nuevo León busca fortalecer su conexión comercial con Estados Unidos
El gobernador Samuel García presentó en Laredo, Texas, diferentes proyectos con los que el Gobierno de Nuevo León busca fortalecer la infraestructura, movilidad y logística comercial en su frontera con Estados Unidos.
El mandatario se reunió con Albert Flores, director del Puerto de Entrada de Laredo, así como con representantes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP).
Durante el encuentro, las autoridades abordaron proyectos relacionados con Puerto Colombia-Laredo y alternativas para agilizar el movimiento de mercancías entre ambos países.
Plantean ampliar cruces fronterizos
Como parte de la estrategia de logística fronteriza de Nuevo León, García señaló que se contemplan dos nuevos cruces de cuatro carriles relacionados con la expansión de los puentes Solidaridad y Colombia.
De acuerdo con el gobernador, estos proyectos ya cuentan con permisos.
El objetivo planteado por la administración estatal es incrementar la capacidad de la infraestructura fronteriza ante el movimiento comercial de la región.
Los montos de inversión y las fechas previstas para concluir los nuevos cruces No se informó.
Green Corridors contempla transporte inteligente de carga
Otro de los proyectos presentado durante la reunión fue Green Corridors, una propuesta para desarrollar un sistema inteligente de transporte de carga mediante un viaducto.
El Gobierno estatal ha planteado este proyecto como una alternativa para conectar infraestructura logística de Nuevo León con la zona fronteriza.
Los detalles sobre su extensión definitiva, inversión, etapas de construcción y fecha de operación No se informó.
Carretera La Gloria-Colombia forma parte de la estrategia
Marco González Valdez, secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario y director general de CODEFRONT, presentó los trabajos realizados para impulsar el Puerto Colombia-Laredo.
Entre ellos destacó el desarrollo de la Carretera La Gloria-Colombia y las acciones destinadas a incrementar la capacidad operativa del cruce.
Según la información presentada por el Gobierno estatal, la capacidad operativa del flujo vehicular se ha duplicado.
Prueban medidas para reducir tiempos de cruce
Las autoridades también revisaron programas piloto dirigidos a mejorar el movimiento de vehículos de carga.
Uno de ellos permite el cruce de unidades vacías con tiempos de espera menores a cinco minutos, de acuerdo con la información presentada durante la reunión.
También se abordó el esquema denominado No Transfers, orientado a optimizar la operación logística comercial, además de una zona libre de impuestos o “tax free zone”.
Los resultados completos de estos programas piloto y el número de unidades que los han utilizado No se informó.
Proyectos ferroviarios y de Metro se suman a los planes
García también relacionó la estrategia fronteriza con diferentes proyectos de movilidad que desarrolla o proyecta el Estado.
Entre ellos mencionó el Tren del Norte, que contempla estaciones en García, Santa Catarina y Pablo González Garza, con conexión hacia la Línea 4 del Metro.
El gobernador también señaló proyectos de Metro hacia García y Salinas Victoria, que formarían parte de una red de movilidad con conexión hacia la zona de Puerto Colombia.
Polos de desarrollo buscan atraer nuevas empresas
La estrategia incluye el Polo de Desarrollo Colombia-Anáhuac, mediante el cual el Gobierno estatal busca atraer empresas y generar actividad económica alrededor del corredor fronterizo.
García indicó que este modelo también se plantea para Pesquería, con enfoque en manufactura avanzada, electromovilidad y nuevas industrias.
El número de empresas que podrían instalarse, las inversiones comprometidas y la cantidad de empleos previstos en estos proyectos No se informó.
Autoridades de Laredo mantienen coordinación con Nuevo León
Albert Flores manifestó la disposición del Puerto de Entrada de Laredo para mantener la colaboración con las autoridades de Nuevo León.
El funcionario estadounidense señaló que continuarán trabajando en acciones relacionadas con el movimiento de carga y viajeros entre Nuevo León y Estados Unidos.
La administración estatal plantea integrar carreteras, cruces fronterizos, transporte y polos industriales dentro de su estrategia de logística fronteriza de Nuevo León.
La ejecución y los resultados de los proyectos dependerán de sus respectivas etapas de desarrollo, inversión, coordinación binacional y procesos de infraestructura.
