Tabla de contenidos
Nuevo León reporta avances en reestructura del transporte
El Gobierno de Nuevo León reportó un avance general de 73% en la reestructura operativa del transporte público, estrategia que busca modificar la organización de rutas y modernizar el funcionamiento del sistema.
Abraham Vargas Molina, director general de Metrorrey y del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA), presentó los indicadores durante el Nuevo León Informa.
La estrategia contempla cinco pilares: fortalecimiento institucional, renovación de flota, programas de operación, migración al pago electrónico y reordenamiento de rutas.
Renovación de unidades alcanza 77%
En materia de unidades, el Gobierno estatal reportó un avance de 77% dentro de la reestructura del transporte público.
El esquema contempla la incorporación de autobuses mediante mecanismos de arrendamiento y financiamiento de la banca de desarrollo.
Uno de los objetivos establecidos es mantener disponible para operar al menos 85% de la flota.
Según los indicadores presentados, la disponibilidad pasó de 77% a 86%, superando actualmente esa meta.
Mejoran indicadores de operación
El cumplimiento de los programas de operación aumentó de 49% a 89%, de acuerdo con las cifras presentadas por el IMA.
El indicador de despachos diarios pasó de 76% a 92%.
Además, el número de pasajeros por autobús aumentó de 298 a 502, mientras que los pasajeros por kilómetro pasaron de 1.7 a 2.
Estas cifras muestran una mayor utilización de las unidades y de los kilómetros ofrecidos, aunque por sí mismas no determinan la calidad integral del servicio.
Intervalo promedio baja de 24 a 16 minutos
Otro de los indicadores presentados corresponde al intervalo promedio entre unidades durante la hora de mayor demanda vespertina.
El Gobierno estatal reportó que este tiempo pasó de 24 minutos en 2024 a 16 minutos actualmente.
El Centro de Gestión de Movilidad supervisa información relacionada con horarios, rutas, empresas, unidades y cuencas para identificar ajustes en la operación.
No se informó si la reducción de ocho minutos se registra de manera uniforme en todas las rutas del sistema.
Cuenca Oriente registra el mayor avance
El Área Metropolitana de Monterrey fue dividida en cuatro cuencas para implementar la reorganización de rutas según los patrones de movilidad de cada zona.
La Cuenca Oriente, integrada por Cadereyta Jiménez, Juárez y Guadalupe, registra un avance de 94%.
La Cuenca Nororiente, que comprende Pesquería, Apodaca, General Zuazua, Ciénega de Flores y San Nicolás, presenta un avance de 77%.
En la Cuenca Norte, conformada principalmente por Escobedo y municipios del Valle de las Salinas, el avance reportado es de 72%.
La Cuenca Poniente, que incluye García, Santa Catarina, San Pedro y sectores de Monterrey, registra 69%.
Rutas serán ajustadas según patrones de movilidad
Vargas Molina explicó que el reordenamiento no busca sustituir completamente los recorridos existentes, sino realizar modificaciones para reducir sobreposiciones y responder a las necesidades de cada zona.
El funcionario señaló que la reestructura del transporte público permanecerá en un proceso de mejora continua.
Los usuarios también podrán presentar quejas y solicitar adecuaciones de rutas mediante el número 070.
Avanza migración hacia pagos electrónicos
Otro componente de la estrategia es ampliar el uso de la tarjeta sin contacto Me Muevo y los pagos mediante código QR.
El Gobierno estatal indicó que la red de recarga se ha extendido a estaciones del Metro y establecimientos comerciales.
El sistema electrónico también permite aplicar esquemas de integración tarifaria entre distintos viajes.
De acuerdo con las condiciones presentadas, el segundo viaje puede tener un costo equivalente al 50% de la tarifa y un tercer viaje puede ser gratuito cuando corresponda la integración.
Tecnología permitirá monitorear rutas en tiempo real
El Centro de Gestión de Movilidad permite revisar el desempeño del sistema por hora, día, ruta, empresa y cuenca.
Los programas de operación establecen elementos como salidas, tiempos de recorrido y llegada de los autobuses.
Con estos datos, el IMA busca detectar desviaciones y realizar modificaciones en la operación de las rutas.
Reestructura mantiene un avance general de 73%
Aunque algunas cuencas presentan porcentajes superiores al 90%, el indicador general de la reestructura operativa se ubica actualmente en 73%, según las cifras presentadas por el Gobierno estatal.
La renovación de unidades registra 77%, mientras que la disponibilidad de flota alcanza 86%.
El plan continuará con ajustes en rutas, operación, sistemas de pago y monitoreo tecnológico.
No se informó una fecha específica para alcanzar el 100% de la reestructura ni el costo total acumulado de toda la estrategia.
